こんにちは、ブログの船長を務めます帆桜（はんざくら）です。
今回の記事では、船室の組み立てと、甲板をカッコ良く仕上げていく工程をお届けします！
なんと今回は、船体に続いて船室にも自作のブルーラインを施してみました。グッと統一感が出て男前になった日本丸の姿を、どうぞ最後までお楽しみください！
《甲板部品の 準備》
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■ 甲板の金属部品のバリ取りと 塗装準備
まずは甲板に並ぶ細かな金属部品のバリ取り作業です。
パーツの中には「なまり（鉛）」の部品もあるのですが……
なんとこれが驚くほど柔らかいんです‼ 体温でもグニャッと曲がってしまうので注意してくださいね。
塗装がしやすいように、テープの粘着面に 番号を書きながら部品を貼り付けて 固定していきます。
■ 木製部品の面取りと塗装
続いて木製部品の下準備です。
各パーツのコーナー（角）を丁寧に丸く削って面取りをしていきます。このひと手間で仕上がりの雰囲気がぐっと優しくなるんですよ。
削り終えたら、持ち手代わりの 爪楊枝に刺して白く塗装していきます！
細かな作業ですが効率よく進められます。
■ 救命ボートの組み立て
ただボートに被せるだけでなく、シートを細いロープを使って、一本つずつ丁寧に固定してみました。
どうでしょう、本物の仕様にかなり近くなったと思いませんか？こうした細かな自作ディテールを追加していくと、模型のリアルさが一気に跳ね上がりますね！
■ 【実物写真】本物の救命ボート
こちらが横浜に係留されている本物の日本丸の救命ボートです！
カバーシートがロープで細かく、そして美しくホールドされているのが分かりますよね。
私が模型で再現したかったのは、まさにこのリアルな空気感。
実物のディテールをじっくり観察しながら手を加える時間は、最高に贅沢で楽しいひとときです。
《船室組み立て》
■ 各船室の組み立てとオリジナル塗装
いよいよ各船室の組み立てに入ります。
ただ組み立てるだけでなく、ここでも船室の周囲に自作のブルーラインを塗装して、全体をカッコよく仕上げました！
船体とデザインがお揃いになったことで、一気に 統一感が出ましたね。並べて眺めるだけでも、そのシャープな仕上がりに惚れ惚れしてしまいます。
■ 機関室の組み立てとトラブル
こちらは機関室のアップです！赤い消火栓のランプは、なんと爪楊枝の先を使って再現したお気に入りのディテール。
ですが……ここでもマスキングの貼り付けが少し甘かったせいで、ブルーの塗料がしみ込んでしまいました！
細かな凸凹がある場所のマスキングは、本当に一筋縄ではいきませんね（汗）。
■ 船室の手すりとボートカプセルの工夫
続いて、別の船室のディテールアップです！
組み立て時のポイントとして、船室の手すりは単品で先に塗装しておくのがおすすめ。これなら床面に面倒なマスキングを貼らなくて済みますよ。
さらに、上部デッキにあるボートカプセルもロープで丁寧に固定し、より本物に近いリアルな質感に仕上げてみました！
船室完成でーす♪ ブルーラインを塗ったら、新幹線に見えますよね。
色々なハプニングを乗り越えて、すべての船室が完成でーす♪
こうして並べてみると……白いボディに鮮やかな自作のブルーラインがピシッと走っていて、なんだか新幹線に見えませんか？（笑）
でも、このシャープな色の組み合わせが日本丸の甲板にどう馴染むのか、今から載せるのがとっても楽しみです！
《甲板部品の取り付け》
■ ターンバックルの取り付けと工夫
甲板にターンバックル（白いメガネみたいな部品）を取り付けます！
※これ、本当は立てて組み立てるパーツなんです。下側をフラットに削れば、うまく甲板に立つと思いますよ。（後でロープを張るとき最悪です）
今回は銅線での固定が難しかったので、急きょナイロン糸を使って取り付けました！模型作りは、その場に合わせた素材選びの機転が大切ですね。
ちなみに……船長のは、寝てますzzZZ….（笑）
まだ先の話ですが…（ネタバレ）
ロープを張るとき 手すりが邪魔‼
『バキッ．．．』
※ 手すりのハプニングと重要な教訓
ロープ張りの最中、手すりが邪魔だな… と思っていたその時！
『バキッ．．．』
船体を旋回するときに指があたって、取れちゃいました‼（涙）
実はここ、後からのロープ張りでもすごく邪魔になります。これから作られる方は、手すりは最後の最後に「後付け」することを強くお勧めします！
■ ピンレールの取り付けと重要な先回りアドバイス
甲板にピンレールを取り付け、その上に小さなビレイピンを1つずつ刺していきます！
ここで これから作る方へ、船長から重要なアドバイスです。
※あとで詳しく説明しますが、このビレイピンに「飾りロープ」を付けます。
もし飾りロープを付ける予定がある方は、絶対に【今】このタイミングで取り付けておいてくださいね！
■ 船首各部品の取り付けとハラハラ工程
続いて船首の各部品を取り付けていきます！
キャプスタンにクサリを丁寧に巻き付け、甲板の穴の中へと通していきます。
この作業、クサリが穴の奥にスルッと落ちてしまわないように「落下注意‼」です。もし落としたらと思うと冷や汗が出ますが、慎重にピンセットで進めて無事に収まりました！
■ 船尾の操舵輪取り付けとロマン
甲板の仕上げとして、船尾の操舵輪（かじりん）を取り付けます！
きれいにゴールドで塗装された2連の大きな舵輪は、存在感バツグンで見応えがあります。
本物の日本丸を見学しに行くと、この舵輪ってついつい手を伸ばして回しちゃいますよね（笑）
そんな見学時のワクワクを思い出しながら設置しました！
■ 機関室の煙突塗装とボートのロープ結束
続いて機関室まわりのディテールアップです！
機関室の煙突は、本物と同じように「赤と黒」のツートンカラーに塗装してメリハリをつけました。
そして、すぐ横に設置する救命ボートですが……これ、ロープの張りと結束（むすび方）が本当に難しい所です！たるまないように、テンションをかけながら結ぶ、指先の集中力が試される難所でした。
■ 前部船室の組み立てと接着の難所
続いて前部船室の組み立てです！
本物らしさを出すために、各階の床面を少し湾曲（わんきょく）させながら、左右のバランスを取っていきます。
ですが……床の反力が強くて、接着剤が弾かれるように剥がれてしまうんです！上手く接着できなくて本当に大苦戦。テープでがっちり固定するなど工夫が必要な難所でした。
■ ついに、船体完成‼
色々なパーツを作り込んで載せていき、どんどん船らしくなっていくプロセスは本当に楽しかったです♫～
まだマストを立てる前の段階ですが、正直「ここで飾ってもいいんじゃない？」と思えるくらい抜群の出来映えになりました。
これでついに、船体完成です‼
■ 第3回のまとめ（帆桜船長の制作アドバイス）
甲板部品と船室組み立ての重要な教訓をまとめました！
金属部品のバリ取り： 気が付くとガムのようにグニャグニャになるので、少しずつ冷ましながらやりましょう。
木製部品のR加工： 小さいので、箱の中で削ると紛失防止になります。
船室の塗装効率化： 壁と手すりを先に白スプレーすれば、床のマスキングは不要です！
手すりの破損注意： 船体の手すりは、手が当たっただけで簡単に「バキッ」と取れるので最後の後付けがおすすめ。
前部船室の接着対策： 柱は、あらかじめ甲板に穴を開けて接着してください。
以上で、船室組み立て～甲板仕上げの内容は終わります。
数々の細かい作業やハプニングがありましたが、無事に船体が完成して本当に嬉しいです。最後までご覧くださいまして、ありがとうございました！
次回の第4回は、ラットラインの張り方と、船室に可愛い桜のネイルシールを貼ったオリジナルカスタムのお話です。どうぞお楽しみに！
それでは、また次の港でお会いしましょう。
