こんにちは、ブログの船長を務めます帆桜（はんざくら）です。
今回の記事は、マスト・ヤードの組み立てから、難所のラットライン結束、そして船室に可愛い桜のネイルシールを貼るオリジナルカスタムの工程です！
一気に帆船らしさが跳ね上がる圧巻の姿を、どうぞ最後までお楽しみください！
《マスト・ヤード組み立て》
ここからが、いよいよ帆船模型の難易度MAXゾーンです！
主役となるマストやヤードの木棒は、電動ドリルに挟んで回転させながら、丁寧に削って形を出していきました。
ブレると一瞬でパキッと折れてしまう非常に繊細な作業なので、集中力はもちろん、ここからは「忍耐」も限界まで上げていきましょう！
画像はすべて拡大できます。
■ マスト6本・ヤード21本の果てしない削り出し
マスト6本とヤード21本をひたすらテーパーに削ります。もう指が痛い！
一気にやると大変なので、前工程の乾燥時間を使って少しずつ削るのがおすすめです。
★成功へのポイント★
ポイントは、トップボードの穴に合わせながら削っていきます。
※マスト・ ヤードの、先端・中間・末端の 寸法を、原寸図に書き込みます。
ノギスも用意します。
ドリルで削ると、楽で早いです。
マスト削りの具体的なセットアップ方法や、失敗しないサンドペーパーの当て方は、こちらのYouTube動画でも詳しく実演・解説しています。
ドリルを旋盤代わりにするコツを掴めば、簡単かつ精密に仕上げられるようになりますよ。ぜひ参考動画としてチェックしてみてくださいね！
■ マスト先端の自作オリジナル塗装
加工が終わったマストは白でスプレー塗装したあと、先端をブルーとゴールドのツートンカラーに塗り分けていきます。
じつは、このカラーリングは私の自作（オリジナル仕様）です！
真っ白なマストの頭にこの2色がピシッと入るだけで、一気に高貴でシャープな雰囲気が引き立ち、大満足の仕上がりになりました。
■ アンテナの後付け推奨とマストの起工
マスト先端のアンテナ類（特に横棒のアンテナ）は、破損しやすいので、最後の「後付け」を強くおすすめします。
丸いアンテナは、気が付いたら曲がっちゃっていました……！
最後にフックの付け忘れや、ロープ用の穴の開け忘れがないかを念入りに確認したら、いよいよマストを組み立てて甲板へ堂々と立てていきます！
帆船模型の真骨頂！ロープ張りのスタート
ここから、いよいよ帆船模型の一番の見せ場である「ロープ張り」の工程が始まります！
無数に張り巡らされるロープを前にすると圧倒されてしまいますが、焦りは禁物。
一歩ずつ、少しずつ、ゆっくりやっていきましょう。
まずはマストを支える太いロープから、慎重に通していきます。
《ラットライン》
■ 基本中の基本！巻き結び（クローブヒッチ）の解説
先ずは基本中の基本！これを覚えないとラットラインが張れません。
「巻き結び」の綺麗な作り方を、静止画とYouTube動画で詳しく説明しております。
ピンセットを使った手元のアップ映像もありますので、初心者の方も迷わずマスターできますよ。ぜひご参考にして下さい！
■ ラットラインの結び方と裏技ガイド
ラットラインの結束は、最初からとにかくムズカシイ！画像を見るだけでイヤになりますよね（笑）
★失敗しないための重要ポイント★
原寸図をコピーして、ロープの後ろ側にその紙を差し込んでガイドにします。
これを目安に「巻き結び」をしていき、終わったら紙は入れたままで、薄めた木工用ボンドを塗ってしっかり固定します。
ラットラインは とにかく難しいので、この後の動画を見ながらやってみてくださいね。
こちらは次回作「カティサーク」の動画です。
今回の日本丸ではマストを立てて結んでいますが、カティサークではマストを寝かしながら編み込んでおります！
作業がグッと楽になる画期的な方法なので、ぜひ日本丸の製作でもこの寝かせる技を取り入れてみてください！
それにしても、この細かさ……。
ラット（縄梯子）と言うよりは、なんだかスパイダーネット（蜘蛛の巣）に見えませんか？？？（笑）
■ 裏技動画：ラットライン結び
身近な「紙パック」を自作ガイドにして、プロ級に均一に美しく結ぶ画期的な裏技を公開しております。
ピンセットの動かし方から接着のコツまで徹底解説！
《ネイルシール》
■ 操舵室の屋根に「海軍マーク」のロマン
操舵室の屋根に何かワンポイントのマークが欲しいと思い、検索してみたら大日本帝国海軍のマークを見つけました。
真ん中の桜が とっても日本らしくて、一瞬で気に入っちゃいました！
さっそく、セロテープを使って このマークの自作を試みたのですが……線が細かすぎて、どうしても上手く出来ません！
■ 桜とイカリのネイルシールで大逆転！
なにかいい物がないかなー？
と探していたら……みつけました！
操舵室の屋根に、可愛い桜とイカリのネイルシールを貼ってみました。
さらに、ラインをゴールドで美しく縁取りしたら……どうでしょう、なんだか新幹線に見えてきませんか？（笑）
私だけの超お気に入りオリジナルカスタムの完成です！
★このページの最後に ネイルシールの広告を貼ってあります♪
私が使っている便利な道具や、気になるキットなども見つかるかもしれません。ぜひ最後までスクロールしてチェックしてみてくださいね！
■ 各船室への桜ネイルデコレーション
屋根のマークに続いて、甲板に並ぶ各船室の壁面にも桜のネイルシールを貼っていきます！
全体のバランスを見ながら、「どこに貼ろうかな？」と迷う時間も、オリジナルカスタムならではの本当に楽しい作業です♫
■ カッコイイ日本船の完成！
どうですか？すごいでしょ！
各船室の絶妙な位置に桜を散りばめたことで、全体のバランスがパッと華やかになりました。
ただの模型の組み立てを超えて、まさに世界に一艇だけの、カッコイイ日本船らしく仕上がりました！眺めているだけでも、うっとり大満足のクオリティです。
■ 第4回のまとめ（帆桜船長の制作アドバイス）
- マスト・ヤードの加工： マスト ヤードのテーパー加工は、木製模型の加工で 一番大変な作業だと思います。
※前工程の、 パテ・塗装の乾燥時間を使いながら、少しずつ削りましょう。 - ドリルの注意点： ドリルを使う場合は、指の ヤケド 、軍手の 巻き込まれ に注意‼
- ヤードの加工： マストにテープ を貼って、ドリルに取り付けると マストにキズが付きません。（力まないで、少しずつ ゆっくり進めてください）大事！
- ラットライン： 巻き結びの やり方を覚えれば、サクサク出来ると思います。忍耐！忍耐！
- ネイルシールは《オススメ》します‼ ぜひやってみてください。
たのしいですよ！リンク貼っときます。参考にしてください。
以上で、《マスト・ヤード組み立て ラットラインの張り方》の内容を終わります。
最後までご覧くださいまして、ありがとうございました！
次回の第5回は、いよいよ帆船の命である帆（ほ）の張り方と、ヤードの取り付けへと入っていきます。どうぞお楽しみに！
それでは、また次の港でお会いしましょう。
